Wenn Exporteure an Sanktionen gegen Russland denken, sind die Namen, die zuerst in den Sinn kommen, vorhersehbar: die Europäische Union, die Vereinigten Staaten, das Vereinigte Königreich. Kanada und Australien wurden in einem früheren Beitrag dieser Serie behandelt. Aber Südkorea und Japan? Für viele Exporteure ist die Vorstellung, dass diese beiden asiatischen Fertigungsmächte bedeutende Exportbeschränkungen gegen Russland eingeführt haben, eine echte Überraschung.
Das sollte sie nicht sein. Beide Länder reagierten schnell nach Februar 2022, beide betreiben Exportkontrollrahmen, die tief in die von der G7 und der Gruppe gleichgesinnter Länder koordinierten internationalen Regime integriert sind, und beide haben ihre Beschränkungen in den Jahren seither stetig ausgeweitet. Wichtiger noch für diesen Beitrag: Beide Länder haben eine spezifische Relevanz für Exporteure, die weder koreanisch noch japanisch sind. Wenn Ihre Lieferkette Komponenten, Technologien oder Vermittler mit koreanischen oder japanischen Verbindungen umfasst, können deren Kontrollen auf Sie anwendbar sein.
Dieser Beitrag erklärt, warum Südkorea und Japan in dieselbe Diskussion gehören, was ihre Exportbeschränkungen gegen Russland tatsächlich abdecken, und was jeder Exporteur — unabhängig von seinem Standort — wissen muss, um das vollständige Bild zu verstehen.
Wenn Sie diese Serie der Reihe nach verfolgen, behandeln die vorherigen Beiträge die EU-Sanktionen gegen Russland und Belarus und die US- und UK-Exportsanktionen. Dieser Beitrag folgt derselben Struktur und demselben Anwendungsbereich.
Bevor wir fortfahren, eine konsistente Klarstellung darüber, was dieser Beitrag nicht behandelt. Folgende Bereiche sind bewusst ausgeschlossen:
- Sanktionen gegen bestimmte Personen, Oligarchen oder russische Einrichtungen
- Bank- und Finanzsanktionen
- Einfuhrbeschränkungen für russische Waren
- Hafenzugangsbeschränkungen für Schiffe unter russischer Flagge
- Einreiseverbote
Was verbleibt — und worauf sich dieser Beitrag ausschließlich konzentriert — ist das Verbot, bestimmte Waren aus Südkorea und Japan nach Russland zu exportieren.
Warum Südkorea und Japan im Selben Beitrag?
Die Kombination macht mehr Sinn als es zunächst erscheinen mag.
Beide Länder sind fortgeschrittene Volkswirtschaften, deren Industrie- und Technologiesektoren zu den ausgefeiltesten der Welt gehören. Beide sind bedeutende Exporteure von Halbleitern, Präzisionskomponenten, Industriemaschinen und Elektronik — genau die Produktkategorien, die im Mittelpunkt der internationalen Bemühungen stehen, Russlands militärische und industrielle Kapazitäten einzuschränken. Beide sind Mitglieder aller vier großen multilateralen Exportkontrollregime: des Wassenaar-Arrangements, der Australia Group, des Raketentechnologie-Kontrollregimes (MTCR) und der Nuclear Suppliers Group (NSG). Das bedeutet, dass ihre Listen kontrollierter strategischer Güter bereits vor der Einführung der Ukraine-bezogenen Beschränkungen weitgehend mit denen der USA und der EU angeglichen waren.
Politisch schlossen sich beide Länder der Koalition gleichgesinnter Staaten an, die ihre Reaktion auf die Invasion vom Februar 2022 koordinierte — eine Koalition, die unter anderem die USA, das Vereinigte Königreich, die EU, Kanada und Australien umfasst. Japan ist G7-Mitglied und beteiligte sich direkt an der Entwicklung der koordinierten internationalen Reaktion, einschließlich des Ölpreisdeckelmechanismus und des Rahmens für gemeinsame Hochprioritätsgüter. Südkorea richtete sich eng an der G7-Position aus und implementierte Beschränkungen, die die Common High Priority Items List (CHPL) widerspiegeln, die in den US-amerikanischen, britischen und europäischen Rahmenwerken identifiziert wurde.
Beide Länder standen auch vor derselben Durchsetzungsherausforderung: Waren, die über Drittländer in Asien und Zentralasien nach Russland exportiert werden, und die Schwierigkeit, diese Routen zu verfolgen und strafrechtlich zu verfolgen. Dieses gemeinsame Problem hat in beiden Ländern während 2024 und 2025 zu einer parallelen Verschärfung der Durchsetzung geführt, einschließlich der ersten strafrechtlichen Verurteilungen wegen Verstößen gegen Russland-bezogene Exportbeschränkungen in beiden Jurisdiktionen.
Für jeden Exporteur, der in mehreren Jurisdiktionen tätig ist — oder dessen Lieferkette Komponenten, Technologien oder Vermittler koreanischen oder japanischen Ursprungs berührt — ist das Verständnis dieser beiden Rahmenwerke nicht fakultativ.
Der Südkoreanische Rahmen: Außenhandelsgesetz und MOTIE
Südkorea verfügt über kein eigenständiges Sanktionsgesetz. Seine Exportbeschränkungen gegenüber Russland werden über den bestehenden Exportkontrollrahmen des Außenhandelsgesetzes (Foreign Trade Act) abgewickelt, der vom Ministerium für Handel, Industrie und Energie (MOTIE) verwaltet wird.
Der Schlüsselmechanismus ist die Situationslizenz — ein Instrument nach Artikel 19.3 des Außenhandelsgesetzes, das dem Minister des MOTIE erlaubt, Artikel zu benennen, die normalerweise nicht als strategische Güter klassifiziert sind, aber angesichts von Veränderungen in der internationalen Lage einer Exportlizenz bedürfen. Für Russland und Belarus wendet das MOTIE eine Politik der systematischen Lizenzverweigerung für benannte Artikel an, was die Situationslizenzanforderung in der Praxis einem De-facto-Exportverbot gleichstellt.
Dies schafft zwei unterschiedliche Kontrollschichten, die Exporteure verstehen müssen:
Die erste Schicht ist die Liste der strategischen Artikel — die Standardliste kontrollierter Güter, die auf das Wassenaar-Arrangement, das MTCR, die NSG und die Australia Group abgestimmt ist. Diese Artikel benötigen für den Export in jedes Bestimmungsland eine Lizenz, und Genehmigungen für Russland werden nicht erteilt.
Die zweite Schicht ist die Catch-all-Liste für Russland und Belarus — eine Liste nicht-strategischer Artikel, die das MOTIE speziell für Exporte nach Russland und Belarus als situationslizenzpflichtig eingestuft hat, aufgrund ihres militärischen Umleitungsrisikos. Hier hat seit 2022 die bedeutendste Expansion stattgefunden.
Als Südkorea im Februar 2022 erstmals Exportbeschränkungen gegen Russland einführte, war die Catch-all-Liste begrenzt. Bis April 2023 war sie durch aufeinanderfolgende Änderungen der einschlägigen öffentlichen Bekanntmachung auf 798 Artikel angewachsen — Halbleiter, Industriemaschinen, Erdgasraffinerieanlagen, Stahlindustriekomponenten, chemische Produkte, Fahrzeuge oberhalb bestimmter Wertschwellen und Quantencomputerkomponenten. Der Ansatz des MOTIE gegenüber dieser Liste ist explizit: Lizenzen werden für gelistete Artikel nicht erteilt, außer in eng definierten Fällen wie der Erfüllung bereits bestehender Verträge oder der Belieferung von 100-prozentigen Tochtergesellschaften koreanischer Unternehmen in Russland.
Die Expansion setzte sich 2024 fort, als die Liste auf etwa 1.159 Artikel erweitert wurde, wobei wiederaufladbare Batterien, schwere Baumaschinen und Fahrzeuge mit Motoren über 2,0 Litern hinzugefügt wurden. Diese letzte Kategorie war besonders bedeutsam: Beschränkungen für koreanische Autoexporte nach Russland über Drittländer waren in den vorangegangenen Jahren systematisch umgangen worden, und die fahrzeugspezifischen Kontrollen waren eine direkte Reaktion auf dokumentierte Umgehungsmuster.
Eine separate bemerkenswerte Entwicklung kam im Juli 2024, als Südkorea das Durchführungsdekret des Außenhandelsgesetzes änderte, um eine explizite Rechtsgrundlage für die Umsetzung unilateraler Exportkontrollmaßnahmen unabhängig von multilateralen Regimen zu schaffen. Diese Änderung ermöglicht dem MOTIE, schneller und unabhängiger zu handeln, wenn neue Sicherheitsbedenken auftreten — eine bedeutende Verschiebung in der Architektur des koreanischen Exportkontrollsystems.
Im Februar 2025 fügte eine weitere Runde von Änderungen 21 Artikel und Technologien der Hochtechnologieindustrie als strategische Güter hinzu. Dieselbe Änderung führte eine enge Ausnahme ein, die es erlaubt, bestimmte humanitäre medizinische Geräte — diagnostische Röntgen- und radiografische Bildgebungssysteme mit geringem militärischem Umleitungsrisiko — ohne Situationslizenz nach Russland zu exportieren, sofern entsprechende Dokumentation eingereicht wird.
Südkorea: Wichtigste Entwicklungen 2024–2026
Das südkoreanische Regime hat in den letzten zwei Jahren in Bezug auf Umfang und Durchsetzung erheblich an Reife gewonnen.
Februar 2024 sah das Inkrafttreten der erweiterten Beschränkungen für Fahrzeuge mit Motoren über 2,0 Litern, wiederaufladbare Batterien und schwere Ausrüstungen — die Kategorien, bei denen die Umgehung über Drittländer am umfassendsten dokumentiert worden war.
Juli 2024 brachte die Änderung des Durchführungsdekrets, die eine autonome Rechtsgrundlage für unilaterale Exportkontrollen schuf, die vom Bedarf an multilateralem Regimekonsens entkoppelt ist.
April 2025 sah weitere Erweiterungen der Situationslizenzliste und setzte das Muster der schrittweisen Angleichung an die US-amerikanische und europäische Praxis fort.
Auf der Durchsetzungsseite ist die Geschichte der letzten zwei Jahre eine der schnell wachsenden Überwachung. Der Koreanische Zolldienst berichtete, dass das Volumen illegaler Autoexporte von Südkorea nach Russland im Jahr 2025 um mehr als das Fünffache gestiegen ist und rund 100 Millionen USD erreicht — ein Anstieg, der nach der Einführung strengerer Fahrzeugbeschränkungen im Jahr 2024 eintrat und durch Umgehungsnetzwerke angetrieben wurde, die Erklärungen in Drittländer und die Registrierung neuer Fahrzeuge als Gebrauchtfahrzeuge vor dem Versand verwendeten. Dieser Anstieg hat eine intensivierte Durchsetzungstätigkeit ausgelöst, wobei Staatsanwälte und Zollbeamte aktiv Umgehungsnetzwerke untersuchen, die Routen über China, Kasachstan und Kirgisistan nutzen. Strafrechtliche Verurteilungen wegen Verstoßes gegen Russland-bezogene Exportbeschränkungen wurden 2025 ausgesprochen, im Anschluss an die ersten solchen Fälle 2024.
Der Japanische Rahmen: FEFTA und METI
Japan operiert ebenfalls ohne ein dediziertes Sanktionsgesetz. Seine Exportbeschränkungen gegen Russland werden im Rahmen des Gesetzes über den Devisenverkehr und den Außenhandel (FEFTA) umgesetzt, wobei Exportkontrollen für Waren vom Ministerium für Wirtschaft, Handel und Industrie (METI) verwaltet werden. Finanzmaßnahmen fallen unter das Finanzministerium (MOF), und der allgemeine außenpolitische Rahmen wird vom Außenministerium (MOFA) koordiniert. Diese Drei-Ministerien-Struktur bedeutet, dass Japans Russland-bezogene Maßnahmen mehrere Rechtsinstrumente umfassen — Kabinettsverordnungen, Ministerialverordnungen und Ministerialbekanntmachungen — die zusammen gelesen werden müssen, um den vollen Umfang der Beschränkungen zu verstehen.
Japan schloss sich der Koalition gleichgesinnter Länder unmittelbar nach der Invasion vom Februar 2022 an und war eines der ersten Nicht-Westlichen Länder, die bedeutende Exportbeschränkungen gegen Russland umsetzten. Als G7-Mitglied beteiligte sich Japan direkt an der Entwicklung der koordinierten internationalen Reaktion, einschließlich des Ölpreisdeckelmechanismus und des Rahmens für gemeinsame Hochprioritätsgüter.
Das zugrunde liegende Prinzip der FEFTA ist das des minimalen notwendigen Kontrollaufwands — die Standardposition ist Freiheit des internationalen Handels, wobei Beschränkungen nur in dem für Frieden und Sicherheit notwendigen Umfang auferlegt werden. In der Praxis sind die seit 2022 gegen Russland angewandten Beschränkungen umfangreich und haben sich weiter ausgedehnt.
Die wichtigsten Exportbeschränkungen für Warenhändler sind:
Die Exporthandelssteuerungsverordnung (Anhang Tabelle 1) ist die primäre Kontrollliste für Waren, ausgerichtet an Japans multilateralen Regimeverpflichtungen. Artikel auf dieser Liste benötigen eine METI-Lizenz für den Export in jedes Bestimmungsland, und Lizenzen werden für Russland nicht erteilt.
Luxusgüter unterliegen seit April 2022 einem Exportverbot, das alkoholische Getränke über eine breite Palette von HS-Codes (22.03, 22.04, 22.05, 22.06, 2207.10, 22.08), hochwertige Mode und Accessoires, Schmuck und Edelsteine, Luxus-Lederartikel, hochwertige Kunstwerke und Musikinstrumente oberhalb definierter Wertschwellen umfasst.
Fahrzeuge — insbesondere solche mit einem Hubraum über 1.900 ccm und alle Hybridfahrzeuge — benötigen eine ministerielle Genehmigung des METI für den Export nach Russland. In der Praxis wird diese Genehmigung nicht erteilt, was die Beschränkung einem De-facto-Verbot gleichstellt. Diese Kategorie war eines der Hauptziele der dokumentierten Umgehungsaktivitäten in Japan.
Schwere Baumaschinen: Muldenkipper und Bulldozer unterliegen Exportbeschränkungen.
Flugzeugmotoren und Funknavigationsgeräte unterliegen Russland-spezifischen Exportkontrollen.
Vorläuferstoffe für chemische und biologische Waffen: Substanzen, die als Rohmaterialien für chemische Kampfstoffe und Ausrüstungen für deren Herstellung verwendbar sind, werden seit Oktober 2022 kontrolliert, mit erweitertem Geltungsbereich ab Februar 2023.
Die Catch-all-Kontrollreform vom Oktober 2025 ist die bedeutendste strukturelle Änderung am japanischen Exportkontrollsystem der letzten Jahre. Im April 2025 verkündet und im Oktober 2025 in Kraft getreten, führte diese Reform eine Zwei-Ebenen-Klassifikation von Artikeln ein, die Catch-all-Kontrollen unterliegen. Eine neue Kategorie von „Kernartikeln“ — bestimmte Halbleiter, Werkzeugmaschinen und Drohnenkomponenten umfassend — wurde als Hochüberwachungsebene eingerichtet. Für diese Artikel ist ein japanischer Exporteur, der freiwillig feststellt, dass ein erhebliches Risiko besteht, dass die Waren für die Entwicklung konventioneller Waffen verwendet werden, nun verpflichtet, vorab eine METI-Lizenz einzuholen, auch wenn die Waren nicht auf der Standard-Kontrollliste stehen. Daneben führte die Reform einen neuen Benachrichtigungsmechanismus ein, durch den das METI Exporteure proaktiv informieren kann, dass sie aufgrund identifizierter Umgehungsrisiken im Zusammenhang mit bestimmten Bestimmungsorten oder Transaktionsmustern eine Lizenz beantragen müssen.
Die Endnutzerliste (外国エンドユーザーリスト) ist eine vom METI geführte Referenzliste ausländischer Organisationen, bei denen Bedenken hinsichtlich einer Beteiligung an der WMD- oder Raketenentwicklung nicht ausgeschlossen werden können. Die Liste ist kein Embargo — ein Erscheinen darauf verbietet den Export nicht automatisch — aber sie aktiviert zusätzliche Lizenzanforderungen. Die Liste wird regelmäßig aktualisiert und wurde in Bezug auf Russland-verbundene Einrichtungen und Drittland-Vermittler erheblich erweitert: Im Februar 2025 allein wurden 42 Einrichtungen hinzugefügt, darunter Organisationen in China, den VAE, Armenien, Kasachstan und Kirgisistan, die als Umgehungsknoten identifiziert wurden.
Die Strafen nach der FEFTA für Exportverstöße sind erheblich: bis zu zehn Jahre Freiheitsstrafe und/oder eine Geldstrafe von bis zu 10 Millionen JPY oder dem Fünffachen des Transaktionswerts, je nachdem, welcher Betrag höher ist. Für Unternehmen können Geldstrafen bis zu 500 Millionen JPY oder das Fünffache des Transaktionswerts erreichen. Das METI kann zusätzlich administrative Exportverbote für bis zu drei Jahre verhängen und Einzelpersonen für denselben Zeitraum von der Übernahme von Unternehmensleitungsfunktionen ausschließen.
Japan: Wichtigste Entwicklungen 2024–2026
Der Zeitraum von Ende 2024 bis Anfang 2026 war durch eine bedeutende Entwicklung sowohl inhaltlich als auch in der Durchsetzung des japanischen Russland-Sanktionsregimes geprägt.
Oktober 2024 brachte die erste strafrechtliche Verurteilung in Japan wegen Verstoßes gegen Russland-bezogene Exportbeschränkungen. Ein japanisches Handelsunternehmen wurde mit einer Geldstrafe von 5 Millionen JPY belegt, und sein russischer Geschäftsführer erhielt eine Freiheitsstrafe von drei Jahren — ausgesetzt auf vier Jahre — wegen des unerlaubten Exports von Motorrädern und anderen Waren im Wert von rund 42 Millionen JPY nach Russland, geleitet über Südkorea. Die Angeklagten haben die Vorwürfe nicht bestritten. Die Verurteilung setzte einen wichtigen Präzedenzfall: Der Export verbotener Waren nach Russland über ein Drittland stellt eine Verletzung des japanischen Sanktionsrechts dar. Die Weiterleitung über Südkorea bot keinen rechtlichen Schutz.
Dezember 2024: Das METI veröffentlichte auf seiner Website ein detailliertes Erklärungsdokument und ein begleitendes Video mit Warnsignalen für Transaktionen, die versuchen, Sanktionen zu umgehen, und zwei illustrativen Fallstudien dokumentierter Umgehungsschemata — eine davon umfasste japanische Autoersatzteile, die über einen VAE-Händler nach Russland exportiert wurden.
Januar 2025: 42 Einrichtungen zur Endnutzerliste hinzugefügt, die Umgehungsnetzwerke in mehreren Drittländern ins Visier nehmen. Gleichzeitig wurden 22 russische Einrichtungen und 31 Einrichtungen in Drittländern — darunter China, die VAE, Armenien, Kasachstan und Kirgisistan — in die Exportverbotsliste aufgenommen.
März 2025: weitere Änderungen der Devisenordnung mit neuen Spezifikationen für kontrollierte Waren und Technologien.
März 2025: Ein japanischer Gebrauchtwagenhandel und zwei Mitarbeiter eines verbundenen Unternehmens wurden wegen des unerlaubten Exports von vier Luxusfahrzeugen im Gesamtwert von 85 Millionen JPY nach Russland zwischen Dezember 2022 und Januar 2023 der Staatsanwaltschaft übergeben. Die Mitarbeiter haben sich schuldig bekannt. Der ausländische wirtschaftliche Eigentümer des Händlers hatte Japan im Juni 2023 nach einer METI-Betriebsinspektion verlassen.
April 2025: Das METI kündigte die Catch-all-Kontrollreform an, im selben Monat verkündet, mit Inkrafttreten im Oktober 2025.
November 2025: weitere Änderungen der Exporthandelssteuerungsverordnung und der Devisenordnung zur Aktualisierung der kontrollierten Warenspezifikationen.
Dezember 2025: Das METI erteilte Red Baron Co., Ltd. eine formelle Verwarnung wegen des Exports von Motorrädern nach Russland ohne die erforderliche ministerielle Genehmigung zwischen 2022 und 2024, wobei Drittländer einschließlich Südkorea als Transitpunkte genutzt wurden. Das Unternehmen wurde angewiesen, seine internen Exportkontrollverfahren zu stärken. Dieser Fall — im Anschluss an die strafrechtliche Verurteilung vom Oktober 2024 in einer ähnlichen Angelegenheit — signalisiert, dass das METI auch bei relativ kleineren Verstößen anhaltenden Durchsetzungsdruck aufrechterhält.
Wie Südkorea und Japan sich Vergleichen
| Südkorea | Japan | |
|---|---|---|
| Rechtsgrundlage | Außenhandelsgesetz | FEFTA (Gesetz über den Devisenverkehr und den Außenhandel) |
| Verwaltungsbehörde | MOTIE | METI (Waren) + MOF (Finanzen) + MOFA (Politik) |
| Schlüsselmechanismus | Situationslizenz / Catch-all-Liste | Exporthandelssteuerungsverordnung + Catch-all-Kontrollen |
| Umfang des De-facto-Verbots | ~1.159+ Artikel auf der Catch-all-Liste für RU/BY | Breit: Fahrzeuge >1.900 ccm, schwere Ausrüstungen, Luxusgüter, Vorläuferstoffe, und mehr |
| Catch-all-Reform | Autonome Rechtsgrundlage etabliert Juli 2024 | Zwei-Ebenen-Reform in Kraft Oktober 2025 |
| Extraterritoriale Reichweite | Begrenzt (kein FDP-Rule-Äquivalent) | Japanische Einwohner und Vertreter japanischer Unternehmen, weltweit |
| Erste strafrechtliche Verurteilung | 2025 (Fahrzeuge) | 2024 (Motorräder, geleitet über Südkorea) |
| Durchsetzung bei Drittlandrouten | Aktiv — Strafverfolgung von Routen via China, KZ, KG | Aktiv — Endnutzerliste umfasst VAE, China, KZ, KG, AM |
| Koordinierung | Gruppe gleichgesinnter Länder, Wassenaar, G20 | G7, gleichgesinnte Länder, Wassenaar |
Eine Anmerkung zu Drittlandrouten: Warum Dies für Andere Exporteure Wichtig Ist
Eine Dimension der südkoreanischen und japanischen Rahmenwerke, die explizite Aufmerksamkeit verdient, ist ihre spezifische Relevanz für Exporteure, die selbst nicht in einem der beiden Länder ansässig sind.
Sowohl Südkorea als auch Japan wurden in großem Umfang als Transit- oder Umgehungsknoten für Waren genutzt, die letztendlich für Russland bestimmt sind — und beide Regierungen haben mit wachsender Durchsetzungsaufmerksamkeit auf diese Routen reagiert. Dies schafft ein direktes Risiko für jeden Exporteur, dessen Lieferkette, Vertriebsnetz oder Vermittlerbeziehungen eines der beiden Länder berühren.
Das Muster, das aus dokumentierten Durchsetzungsfällen entstanden ist, ist konsistent: Waren nicht-koreanischen oder nicht-japanischen Ursprungs werden über koreanische oder japanische Unternehmen geleitet oder unter Verwendung in Korea oder Japan registrierter Einrichtungen exportiert, um Russland zu erreichen. In mehreren dokumentierten Fällen handelte es sich bei den betreffenden Waren um japanische oder koreanische Markenprodukte, die anderswo hergestellt worden waren. Die erste strafrechtliche Verurteilung in Japan betraf ein Unternehmen, dessen Geschäftsführer russischer Staatsangehöriger war und über Japan operierte. Die Durchsetzungsmaßnahmen in Südkorea betrafen Premiumfahrzeuge verschiedener Nationalitäten, die vor dem Transit als Gebrauchtfahrzeuge registriert wurden.
Für Exporteure, die Händler oder Handelsunternehmen in Südkorea oder Japan als Teil einer Lieferkette nutzen, die eine wie auch immer geartete russische Verbindung umfasst — sei sie auch noch so indirekt — ist das Bewusstsein für diese Rahmenwerke unerlässlich. Ein Exporteur, der legitim an einen koreanischen oder japanischen Vermittler verkauft, kann nicht davon ausgehen, dass seine Verantwortung am Punkt des Verkaufs endet, wenn es Indikatoren für eine russische Endverwendung gibt. Sowohl METI als auch MOTIE haben ausdrücklich gewarnt, dass Sorgfaltspflicht-Versäumnisse in Bezug auf bekannte Umgehungsrisiken eine Verletzung darstellen können.
Eine Praktische Checkliste für Exporteure
Bevor Sie mit einer Transaktion fortfahren, bei der südkoreanische oder japanische Verbindungen relevant sein könnten, arbeiten Sie folgendes durch:
- Beurteilen Sie Ihre Verbindungen zu beiden Jurisdiktionen. Enthält Ihre Lieferkette Komponenten, Technologien oder Software koreanischen oder japanischen Ursprungs? Nutzen Sie koreanische oder japanische Handelsunternehmen, Händler oder Vertreter? Jedes dieser Elemente kann Sie in den Geltungsbereich ihrer Kontrollen bringen.
- Prüfen Sie die südkoreanische Catch-all-Liste, wenn Sie Industriemaschinen, Elektronik, Batterien, Fahrzeuge, Halbleiter oder verwandte Waren exportieren. Die Liste umfasst nun rund 1.159 Artikel und wird durch MOTIE-Öffentliche Bekanntmachungen aktualisiert.
- Prüfen Sie die japanische Exporthandelssteuerungsverordnung und die Catch-all-„Kernartikel“ anhand Ihrer Produktspezifikationen, einschließlich der im Oktober 2025 eingeführten neuen Hochüberwachungsebene für Halbleiter, Werkzeugmaschinen und UAV-Komponenten.
- Konsultieren Sie die japanische Endnutzerliste, die vom METI geführt wird. Wenn Ihr Käufer, Vermittler oder eine Einrichtung in Ihrer Transaktionskette auf dieser Liste erscheint, werden Lizenzanforderungen ausgelöst, unabhängig vom kontrollierten Status des Produkts.
- Prüfen Sie die südkoreanische Ablehnungsliste unter yestrade.go.kr für Ihren Käufer und alle Vermittler.
- Beurteilen Sie Ihre Vermittler in Drittländern. Wenn Sie Händler in Zentralasien, den VAE, China oder anderen dokumentierten Transitknotenpunkten nutzen, überprüfen Sie, dass diese nicht auf der Endnutzerliste oder der koreanischen Ablehnungsliste stehen und dass es keine Indikatoren für eine russische Endverwendung gibt.
- Überprüfen Sie die Zahlungswege, bevor Sie einen Auftrag annehmen. Das De-Risking-Verhalten von Banken gilt für Transaktionen mit südkoreanischer und japanischer Sanktionsexponierung ebenso wie für EU- und US-Sanktionen.
- Wenn Ihr Produkt in allen anwendbaren Regimen zulässig ist, stellen Sie sicher, dass Ihre EAC-Zertifizierung aktuell und gültig ist, bevor Sie versenden. Eine einwandfreie Sanktions-Compliance-Bilanz ersetzt keine fehlende Zolldokumentation an der EAWU-Grenze.
Fazit
Südkorea und Japan sind für die meisten Exporteure nicht die prominentesten Namen in der Russland-Sanktionslandschaft — aber sie sind bedeutend, zunehmend aktiv und direkt relevant für Lieferketten, die sich über die vertrauten Rahmenwerke der EU, der USA und des Vereinigten Königreichs hinaus erstrecken.
Beide Länder haben nach Februar 2022 schnell Exportbeschränkungen eingeführt, beide haben diese Beschränkungen stetig ausgeweitet, und beide sind zu aktiver strafrechtlicher Durchsetzung übergegangen. Die ersten Verurteilungen in beiden Jurisdiktionen im Verlauf von 2024 und 2025 — und die von ihnen angesprochenen dokumentierten Umgehungsmuster — machen deutlich, dass es sich nicht um Papierregime handelt.
Für jeden Exporteur, dessen Produkte, Komponenten oder Vertriebsarrangements Verbindungen zu Südkorea oder Japan haben, hinterlässt die ausschließliche Prüfung der bekanntesten westlichen Rahmenwerke eine erhebliche Lücke. Das vollständige Compliance-Bild für Russland erstreckt sich nun auf mindestens sechs unabhängige Regime, und die Koordinierung zwischen ihnen — über die G7, die Gruppe gleichgesinnter Länder und das Wassenaar-Arrangement — nimmt weiter zu.
Für einen vollständigen Überblick über die anderen Sanktionsregime dieser Serie, lesen Sie die Beiträge zu EU-Sanktionen, US- und UK-Sanktionen sowie kanadischen und australischen Sanktionen. Wenn Sie Fragen dazu haben, wie eines dieser Rahmenwerke auf Ihr spezifisches Produkt oder Ihre Exportsituation zutrifft, nehmen Sie Kontakt mit unserem Team auf.